2018-02-02
【车闻】法式浪漫中的狂野 梅甘娜RS也能俘获芳

  一提到小钢炮,有许多消费者都开始兴奋起来,并会联想到高尔夫GTI、福克斯ST、奔驰A45等这些性能表现优异的车型。今天,给大家带来一款法式小钢炮—新款雷诺梅甘娜RS(以下简称新款梅甘娜RS)。相比上面那些小钢炮车型,新款梅甘娜RS在国内的知名度并不高,但它同样拥有着卓越的性能表现,并曾两度刷新纽博格林北环前驱车的最快单圈记录,实力毋庸置疑。

  外观方面,新款梅甘娜RS.采用了雷诺家族最新设计语言,加大了进气格栅的尺寸,前大灯也做了修改,配合C字型的日间行车灯,前脸造型十分激进。LED雾灯造型采用了Clio RS的三颗方格形状设计。

  新款梅甘娜RS由老款车型的3门改为了5门设计,车身尺寸长、宽、高分别为4,372·1,874·1,445毫米,轴距则达到2,669毫米。车身侧面增加了许多线条,并在车前翼子板处添加了出风口,轮辋也做了双色式辐条设计,使得新款车型更加具有运动感。车尾部分,整体感觉更加稳重。尾灯采用全新的造型设计,并向中央延伸。排气管依旧沿用中置“倒梯形”设计,只不过口径更大更唬人。

  内饰部分,新款梅甘娜RS改动较大,仪表盘在两块机械表盘中间加入了液晶显示屏,中控台装载了一块8.7寸的显示屏,减少了物理按键,提升了整体科技感,三辐式方向盘底部增加了RS的标识,作为性能身份的象征。

  动力部分,新款梅甘娜RS搭载了1.8T发动机,最大功率208千瓦,峰值扭矩390牛米。0-100公里/小时加速时间为5.8,秒。新款梅甘娜RS提供两款变速箱可以选择,分别是6速手动以及6速EDC双离合变速箱。并推出Sport以及Cup两个版本车型,其中Cup版优化了悬架系统,并加入了托森限滑差速器进一步提升操控性能。此外,新款梅甘娜RS还有Comfort、Normal、Sport、Race以及Perso五种驾驶模式选择。

  总结:可以看出新款梅甘娜RS为了对抗,德系、美系、日系的小钢炮,做出了不少改动,外观的更新,动力的升级以及优异的纽北战绩,确实是钢炮的水平。不过这辆法式钢炮,真的能打动你澎湃的心吗?